Азовмаш (G[kfbgo)

Азовмаш
Азовмаш
Тип	Публичное акционерное общество
Год основания	1958 год
Основатели	Ждановский металлургический завод
Расположение	Украина, Мариуполь
Ключевые фигуры	Александр Савчук (2000-2012) Ализаев Гия Тенгизович (генеральный директор)
Отрасль	Тяжёлое машиностроение
Продукция	Отливки, железнодорожные вагоны и цистерны, подъёмно-транспортное оборудование…
Долг	▲Более 1 млрд. грн (2016)
Чистая прибыль	▼3,53 млрд. грн. (2016)
Число работников	▼1357 (2019)
Награды
Сайт	azovmash.com
	Медиафайлы на Викискладе

Азовмаш — крупнейшее машиностроительное предприятие Украины (город Мариуполь, Донецкая область), основанное в апреле 1958 года на базе машиностроительных цехов Ждановского металлургического завода имени Ильича.

Продукция

Азовмаш специализируется на производстве железнодорожных цистерн, металлургического оборудования, портовых и промышленных кранов.

В его дочерней фирме «Азоввагон» налажено производство теплопроводных труб с полиуретановым покрытием, которое позволяет снизить потери тепла в 5 раз. При этом долговечность таких труб возрастает в десятки раз. Тут же спроектирована и изготовлена оригинальная по своим технологическим возможностям мешкопогрузочная машина. Она не только доставляет по конвейеру мешки в любую точку вагона, но и управляет положением мешка в момент укладки.

В 2015 году 54 % общего объёма экспорта «Азовмаша» составили вагоны, оставшиеся 46 % пришлись на продукцию машиностроения. Основную долю в поставках вагонов занимают цистерны, 57 % которых поставлены в РФ, 13,8 % — в Венгрию, 12 % — в Индию, 9 % — Беларусь. Продукция тяжелого машиностроения поставлялась меткомбинатам Украины, России, Казахстана, Индии, Словакии.^[3]

Показатели деятельности

В 2003 году изготовили 13,5 тысяч вагонов.^[4] В 2011 году изготовлено 16,4 тысяч единиц подвижного состава. В 2012 году «Азовмаш» выпустил 15 391 вагон.^[5] В 2013 году в связи с запретом поставок некачественного литья в Россию производство вагонов сократилось до 10 471 ед. В 2014 году произвели около 600 вагонов, а в 2015 всего 48.^[3]

Доход предприятия в 2003 году составил 3,5 млрд гривен (0,7 млрд долларов США), в 2015 — объём товарной продукции составил 146,6 млн гривен, при этом на экспорт поставлено более 68 % продукции.^[3]

История

ОАО «Азовмаш» с 1958 года выпускает различные виды изделий оборонного назначения, специализируясь на авиационных, ракетных и космических топливозаправщиках, шахтных и железнодорожных конструкциях пусковых установок стратегических ракет, бронетехнике. Является монополистом в производстве железнодорожных цистерн. Изготавливали здесь и уникальную продукцию для мирных целей, в частности специальные трибуны на пневматической подушке для спортивных сооружений Олимпиады-80 в Москве.

В 1991 году оборонные заказы поступать перестали, и предприятие переключилось на производство газовых и электрических кухонных плит, водонагревательных котлов, строительных автоклавов, бойлеров. С 1993 года снова увеличился выпуск топливозаправщиков и большегрузных нефтеперевозчиков, на которые появился спрос в связи с энергетическим кризисом. Начался серийный выпуск принципиально новых газоперевозчиков сжиженного газа ёмкостью 21 кубометр. Получен государственный заказ на изготовление танков для Пакистана. Главным покупателем и партнёром предприятия является Россия.

ОАО «Головной специализированный конструкторско-технологический институт» (ГСКТИ) является крупнейшей проектной организацией в машиностроительной отрасли страны. Здесь проектировались стартовые комплексы и системы заправки космических кораблей всех поколений. Для межконтинентальных ракет стратегического назначения конструкторы ГСКТИ создали принципиально новые подвижные групповые заправщики. Всего за время существования института с 1948 года было спроектировано и отработано в производстве более 150 наименований топливозаправочных систем. Институт является головным в разработке отдельных узлов бронетанковой техники. Тут создавались и сосуды, работающие под огромными давлениями, для атомной и химической промышленности.

По разработкам ГСКТИ с 1992 года начался серийный выпуск украинских кухонных электроплит, внедрена новая технология сухого эмалирования деталей в электростатическом поле.

Четыре предприятия — открытые акционерные общества «Азовобщемаш», ГСКТИ, «Мариупольский термический завод» и «Азов» вошли в концерн «Бронетехника Украины», созданный на базе Харьковского завода им. Малышева. Концерн выпускает современные танки. Например, танк Т-84 имеет низкий силуэт, высокую скорость и на 10 тонн легче зарубежных аналогов. На нём впервые в мировой практике установлена цельная сварнокатаная башня, разработанная в ГСКТИ и изготовленная мариупольскими заводами, входящими в концерн.

Сконцентрировав контрольный пакет акций ОАО «Азовмаш», президент компании Александр Савчук начал процесс повышения эффективности инвестиций, сделанных совместно с бывшими партнёрами — Ринатом Ахметовым и Эдуардом Прутником. Летом 2007 года входящее в ОАО «Азовмаш» ЗАО «АзовЭлектроСталь» объявило об увеличении своих сталеплавильных мощностей в два раза — до 100 тыс. т. По данным предприятия, 5,5 тыс. т слитков и поковок будут направлены на экспорт. Наибольшим спросом машиностроителей из дальнего зарубежья пользуются кузнечные слитки развесом от 7 до 27 т, а покупатели из стран СНГ предпочитают слитки для трубных бесшовных заготовок на 2—3 т.

10 мая 2018 года было утверждено решение о приватизации предприятия до конца 2018 года^[6].

После событий 2022 года завод не действует вследствие полученных разрушений в ходе боёв.

Акционеры

На начало 2019 года 70,75 % принадлежали зарегистрированной на Кипре холдинговой компании Azovmashinvest Holding, которую ранее связывали с Юрием Иванющенко, а бенефициаром указана Светлана Савчук, ещё 28,18 % акций находились в собственности АО «Азовмаш», в котором 50 %+1 акция принадлежит государству.^[2]

Директора

Константин Иващенко

Награды

Примечания

↑ «Азовобщемаш» в 2015 году увеличил чистый убыток на 38%, сократил более 4 тыс. работников (рус.). Журнал «Транспорт» (2016). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано из оригинала 8 мая 2018 года.
↑ ¹ ² Главное предприятие "Азовмаша" уволило 1000 работников (рус.). Бізнес.Цензор (19-02-26). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.
↑ ¹ ² ³ «Азовмаш» сократил выпуск вагонов почти в 13 раз в прошлом году (рус.). Центр транспортных стратегий (27 апреля 2016). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 19 февраля 2022 года.
↑ «Азовмаш» — признанный лидер железнодорожного вагоностроения (рус.). «Евразия Вести» (2012). Дата обращения: 5 декабря 2021.
↑ Василий Круглов. Государство продает одного из крупнейших производителей вагонов (рус.). «Деловая столица» (20 августа 2014). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.
↑ Розпорядження Кабінету міністрів України № 358-р від 10 травня 2018 р. «Про затвердження переліку об’єктів великої приватизації державної власності, що підлягають приватизації у 2018 році» (укр.). Верховна Рада України. Дата обращения: 4 декабря 2021. Архивировано 23 октября 2018 года.

Ссылки

Официальный сайт концерна «Азовмаш»
Александр Савчук становится крупнейшим экспортером кузнечных слитков (недоступная ссылка) // Деловая столица^[укр.], 26 ноября 2007 г.

[1] «Азовобщемаш» в 2015 году увеличил чистый убыток на 38%, сократил более 4 тыс. работников (рус.). Журнал «Транспорт» (2016). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано из оригинала 8 мая 2018 года.

[biz.censor-2] ¹ ² Главное предприятие "Азовмаша" уволило 1000 работников (рус.). Бізнес.Цензор (19-02-26). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.

[cfts-3] ¹ ² ³ «Азовмаш» сократил выпуск вагонов почти в 13 раз в прошлом году (рус.). Центр транспортных стратегий (27 апреля 2016). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 19 февраля 2022 года.

[4] «Азовмаш» — признанный лидер железнодорожного вагоностроения (рус.). «Евразия Вести» (2012). Дата обращения: 5 декабря 2021.

[5] Василий Круглов. Государство продает одного из крупнейших производителей вагонов (рус.). «Деловая столица» (20 августа 2014). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.

[6] Розпорядження Кабінету міністрів України № 358-р від 10 травня 2018 р. «Про затвердження переліку об’єктів великої приватизації державної власності, що підлягають приватизації у 2018 році» (укр.). Верховна Рада України. Дата обращения: 4 декабря 2021. Архивировано 23 октября 2018 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]