Автокатастрофа в Свердловске (1990) (Gfmktgmgvmjksg f Vfyj;lkfvty (1990))
Автокатастрофа в Свердловске | |
---|---|
![]() Автобус ЛиАЗ-677М | |
Подробные сведения | |
Дата | 10 ноября 1990 года |
Время | 11:15 |
Место | железнодорожный переезд у платформы Хуторята, Свердловск |
Страна |
![]() |
Маршрут | № 29 (мкр. Компрессорный — станция Кольцово) |
Оператор | МПС СССР, Свердловское ПАТП № 2 |
Тип происшествия | Столкновение на переезде |
Причина | Нарушение водителем автобуса ПДД |
Статистика | |
Вид транспорта | Автобус |
Модель | ЛиАЗ-677М |
Погибшие | 16 (в автобусе) |
Автокатастрофа в Свердловске — дорожно-транспортное происшествие, случившееся днём в субботу 10 ноября 1990 года в Свердловске, когда на железнодорожном переезде близ платформы Хуторята в микрорайоне Кольцово произошло столкновение автобуса с двумя поездами, в результате чего погибли 16 человек.
Катастрофа
[править | править код]В тот день в Свердловске стоял небольшой мороз, из-за чего на дорогах был гололёд[1], но видимость была хорошей. Автобус ЛиАЗ-677М из второго пассажирского автотранспортного предприятия города Свердловска следовал по 29-му маршруту из мкр. Компрессорный в сторону станции Кольцово, вёл его молодой шофёр Калинин. Маршрут следования проходил через железнодорожный переезд, что близ остановочного пункта Хуторята. Это охраняемый переезд, оборудованный шлагбаумами, но в тот день шлагбаум не работал, хотя световая и звуковая сигнализации, согласно показаниям дежурной по переезду, работали исправно. Когда ЛиАЗ подъехал к переезду, то в это время сигнализация работала, информируя, что переезд закрыт и въезд на него запрещён. Перед самым переездом небольшой подъём, и шофёр, опасаясь, что после остановки на гололёде он не сможет тронуться с места, рискнул проскочить его, тем более, что шлагбаум был открыт. К тому же он торопился домой на день рождения сына. Скорее всего, он видел грузовой поезд вдали справа и приближающийся электропоезд слева, но решил, что тот, как обычно, остановится на платформе Хуторята, однако это был скоростной электропоезд № 6703 Тюмень — Свердловск, единственный, не имевший по расписанию здесь остановки. Когда автобус выехал на переезд, то электропоезд врезался прямо в его середину.
Электричкой автобус потащило вдоль пути, ими был сбит ближайший справа столб контактной сети и автобус разорвало пополам. У первого вагона электропоезда сошла с рельсов передняя тележка в сторону четного пути, но благодаря междувагонным буферам вагон не вышел за габариты пути, что спасло электропоезд от столкновения со встречным грузовым поездом. Встречный грузовой поезд врезался в переднюю часть автобуса (кабина к кабине) и протащил её 20—25 метров вдоль посадочной платформы. Видимо, от этого удара погиб водитель автобуса.
Скорость электропоезда была такова, что он проследовал переезд всеми десятью вагонами, грузовой поезд, видимо, только отправившийся со станции Исток, ехал медленно и его машинист вовремя среагировал на ситуацию, минимизировав последствия настолько, насколько было в его силах.
В результате катастрофы в автобусе сразу погибли 13 человек: 3 (включая водителя) на передней площадке и 10 на задней. Также от полученных травм по дороге в больницу умер 1 человек, в больнице ещё 2. Всего жертвами трагедии стали 16 человек: водитель и 15 пассажиров автобуса[2].
Последствия
[править | править код]После катастрофы ряд городских автобусных маршрутов был изменён. Через два месяца после трагедии директор второго автотранспортного предприятия умер от инфаркта миокарда.
Культурные аспекты
[править | править код]Катастрофа упоминается в романе Алексея Иванова «Общага-на-Крови».
Примечания
[править | править код]- ↑ Архив погоды в Свердловске за ноябрь 1990 года . Сводки погоды по всем городам России и СССР за 19 и 20 века.. Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Казаков А. А., Алешин В. Н., Казаков Е. А. Опасные перекрёстки // Аварии на стальных магистралях. Кто виноват?. — 1993. — С. 54. — 110 с. — ISBN 5-277-01356-3.
Ссылки
[править | править код]- Место трагедии 10.11.90. (Екатеринбург) . Викимапия. Дата обращения: 9 марта 2015.
- Ноябрь 1990 года в СССР
- События 10 ноября
- История транспорта Екатеринбурга
- Октябрьский район Екатеринбурга
- 1990 год в Свердловской области
- Железнодорожные происшествия в России 1990 года
- Железнодорожные происшествия в Свердловской области
- Екатеринбургский регион обслуживания Свердловской железной дороги
- Происшествия с автобусами в России