Автовоз (Gfmkfk[)

Автовоз (также автомобилевоз, англ. car transporter) — специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки легковых автомобилей, автодома, мотоцикла и другой колесной техники. Автовоз состоит из тягача и специального прицепа (полуприцепа).

Существуют открытые и крытые автовозы (тентованные, с бортами).

Стандартный автовоз рассчитан на перевозку 7—8 автомобилей класса B (Renault Logan, Chevrolet Lanos), европейские прицепы могут перевозить до 9—10 автомобилей, в зависимости от их габаритов. В России максимальная разрешенная длина автовоза 20 м при высоте 4 м. В Германии — 20,75 м при той же высоте. Кроме того, существуют автовозы, рассчитанные на перевозку от одного до трех автомобилей. В основном такие прицепы используются как эвакуаторы.

Автовозы эксплуатируются как при национальных, так и при международных перевозках.

Прицепы производят европейские (Lohr (Франция), Kassbohrer (Австрия), Rolfo^[англ.] (Италия)) и отечественные фирмы (ВЗТМ, МЗСА, Канашский завод «Стройтехника», Тролза и др.).

Основные модели европейских автовозов

Lohr (Франция)

Eurolohr 100
Eurolohr 300
SHR
Multilohr
Maxilohr (грузовые автомобили)
Citylohr (городской автовоз)

Rolfo (Италия)

Arctic
Sirius
Blizzard
Auriga
Centaurus (грузовые автомобили)
Orion
Pegasus
Polaris
Europa
Combi Africa
Gemini
Delux (крытые)
Hercules

Kassbohrer

Citytrans (городской автовоз)
Ecotrans (крытый автовоз)
Metago
Supertrans
Variotrans
Руслан (разработан для России)

KMЗ (Россия)

Kama EAST
Kama WEST
Kama STAYER

МЗСА (Россия)

МЗСА 852111.102
МЗСА 852111.302
МЗСА 831400

Канашский завод «Стройтехника» (Россия)

КЗС 949811
КЗС 949810

Вагоны

Автовозные вагоны на Западе явление редкое, но в России имеют большое распространение. Погрузка и разгрузка таких вагонов производится с торца, причем количество таких вагонов не ограничено. Они имеют 2 яруса загрузки. В среднем вагон вмещает от 10 до 16 машин. Для погрузки и разгрузки требуется специально оборудованный тупик. Вагон-автомобилевоз фирмы «Раутаруукки», поставлявшийся в СССР в 1980-е годы, был наиболее массовой моделью вагона.

См. также

Примечания