Скип (Vtnh)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема работы скипового подъёмника доменной печи

Скип — подъёмный, саморазгружающийся короб (клеть), служащий для подъёма сыпучих и мелкокусковых грузов, движущийся с помощью канатов по направляющим приспособлениям скипового подъёмника. Скипы служат для подъёма на поверхность угля, руды и других полезных ископаемых в горно-рудной и металлургической промышленности. Их также применяют для загрузки шихты в доменные печи.

Основные части скипа — кузов, рама и приспособление для крепления к подъёмным приспособлениям (канатам, цепям и т. д.)[1].

По способу разгрузки различают скипы, которые разгружаются через дно, и опрокидывающиеся скипы. В шахтах и на рудниках применяют также комбинированные подъёмные сосуды — скипо-клети[1].

Скиповый подъёмник доменной печи

[править | править код]

Основными элементами скипового подъемника доменной печи являются:

  • два скипа,
  • наклонный мост,
  • система канатов блоками,
  • скиповая лебедка
  • и грузодъёмное оборудование.

Скипы загружаются коксом из бункеров через грохоты и весовую воронку кокса или железорудными материалами посредством конвейера весовой воронки с затвором или вагон-весами, а разгружаются в приемную воронку загрузочного устройства печи. Для перемещения по наклонному мосту скипы соединяют канатами с барабаном скиповой лебедки таким образом, что обеспечивается уравновешивание скипов. Для исключения аварий при обрыве одного из канатов, уменьшения диаметра канатов и блоков каждый скип подвешивают на двух канатах. Длина одного каната 150—180 м[1].

Скипы предназначены для транспортирования шихтовых материалов из скиповой ямы на колошник доменной печи, к приемной воронке загрузочного устройства. Основным техническим параметром скипа является его емкость, которая для доменных печей объёмом 1033—3200 м³ составляет от 8,1 до 20 м³. Скип состоит из кузова, передних и задних скатов и упряжного устройства. Кузов цапфами соединен с упряжью для канатов. Для увеличения ёмкости и облегчения погрузки и выгрузки материалов передний торец кузова выполнен открытым с уширением[1].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Целиков и др., 1987, с. 182—187.

Литература

[править | править код]
  • Малая горная энциклопедия. В 3 т. = Мала гірнича енциклопедія / (На укр. яз.). Под ред. В. С. Белецкого. — Донецк: Донбасс, 2004. — ISBN 966-7804-14-3.
  • Целиков А. И., Полухин А. И., Гребеник В. М. и др. Машины и агрегаты металлургических заводов : Учебник для вузов : в 3 т. — 2-е изд., перераб. и доп. — М. : Металлургия, 1987. — Т. 1. Машины и агрегаты доменных цехов. — 440 с. — 10 300 экз. — ISBN 5-229-00035-X.