48°53′03″ с. ш. 24°41′10″ в. д.HGЯO

Ивано-Франковск (аэропорт) (Nfguk-Sjgutkfvt (gzjkhkjm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Ивано-Франковск.
Международный аэропорт «Ивано-Франковск»
Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ
ИАТА: IFO – ИКАО: UKLI
Информация
Вид аэропорта аэродром совместного использования
Страна Украина
Расположение Ивано-Франковск
Высота НУМ +280
Часовой пояс UTC+2/+3
Сайт ifo.aero
Карта
IFO (Украина)
Точка
IFO
Украина
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2507х44 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 31 831
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Междунаро́дный аэропо́рт Ивано-Франковск (укр. Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ) — международный аэропорт, обслуживающий Ивано-Франковск и регион Ивано-Франковской области.

История

[править | править код]

Аэропорт расположен в черте города, на улице Евгения Коновальца, 264а[1], в 4 км от центра. Является аэродромом совместного базирования ВВС Украины (на аэродроме базируется 114-я бригада тактической авиации, имеющая на вооружении истребители Миг-29)[2] и гражданской авиации. Имеет одну взлётно-посадочную полосу с бетонным покрытием и один аэровокзальный терминал.

Аэропорт эксплуатирует областное коммунальное предприятие (ОКП) «Международный аэропорт „Ивано-Франковск“», находящееся в концессии у фирмы «Скорзонера».[3]

Предприятие располагается на земельном участке площадью 19,7 га[4]. Имущество целостного комплекса аэропорта оценивается экспертами в 41 млн гривен (с НДС)[3].

Аэропорт является третьим на Украине после киевского «Борисполя» по количеству внутренних направлений. Всего полеты осуществляются в 4 украинских города.

В период с 14 июля 1940 года на аэродроме базировался 12-й истребительный авиационный полк на самолётах И-16 и И-15 бис и управление 64-й авиационной дивизии, в которую входил полк. После начала войны полк продолжал выполнять боевые задачи с этого аэродрома. 9 октября 1941 года полк был выведен в тыл на переформирование[5].

В период с 1944 года на аэродроме базировался 961-й истребительный авиационный полк ПВО, выполнявший задачи противовоздушной обороны объектов и коммуникаций в полосе 1-го и 4-го Украинских фронтов и на территории Львовского военного округа в районе города Станислав (ныне Ивано-Франковск)[6].

После войны с 1945 года на аэродроме располагались штаб и управление 132-й бомбардировочной авиационной Севастопольской дивизии[7].

В период с октября 1948 года по 20 августа 1968 года на аэродроме базировался 192-й истребительный авиационный ордена Кутузова полк, который в связи с событиями в Чехословакии был переброшен на аэродром Градчаны в Чехословакии для участия в операции «Дунай». В 1984 году полк вернулся на аэродром и базировался до своего расформирования в сентябре 1989 года. Полк летал на самолётах Ла-7 (1945—1951 гг.), МиГ-15 (с 1951 по 1955 гг.), МиГ-17 (с 1955 по 1965 гг.), МиГ-21 ПФМ (с 1965 по 1978 гг.) и МиГ-21 БИС (с 1978 по 1989 гг.)[8].

В период с 1950 года по 21 мая 1954 года на аэродроме базировался 277-й бомбардировочный авиационный Млавский Краснознамённый полк на самолётах Douglas A-20 Havoc. В 1951 году полк переучился на самолёты Ил-28. А 21 мая 1954 года полк перебазирован в состав 24-й воздушной армии ГСВГ[7].

В период с октября 1951 года по 20 августа 1968 года на аэродроме базировалась 131-я истребительная авиационная Новгородская Краснознаменная дивизия. В связи с событиями в Чехословакии дивизия была перебазирована на аэродром Миловице (Божи-Дар) для участия в операции «Дунай»[9].

В 1964 году на аэродроме была создана советско-чешская авиабаза, которая занималась передачей новых самолётов Л-29 советской стороне. Чешские лётчики перегоняли новые Л-29 из ЧССР в Ивано-Франковск, где передавали самолёты своим заводским специалистам, которые в свою очередь готовили их к сдаче в советские учебные авиационные полки.

В 1971 году на аэродроме сформирован 145-й истребительный авиационный полк на самолётах МиГ-17. С 1972 года полк эксплуатировал самолёты МиГ-21, с 1978 года МиГ-21бис. Самолёты МиГ-29 полк получил в июне 1987 года. С июля 1982 года по июнь 1983 года полк выполнял боевые задачи в ДРА в составе 34-го смешанного авиационного корпуса ВВС 40-й армии.

В связи с выводом советских войск из Чехословакии на аэродром 21 июня 1991 года был выведен 114-й истребительный авиационный Таллинский Краснознамённый полк на самолётах МиГ-29. После развала СССР полк перешел под юрисдикцию Украины. Позднее на его базе была сформирована 114-я бригада тактической авиации[10].

Перевозчики и пункты назначения

[править | править код]
Авиакомпания Пункты назначения
МАУ Киев

В летний сезон из аэропорта выполняется ряд чартерных рейсов.

Основные направления чартерных рейсов

[править | править код]
  1. Турция, Египет

Принимаемые воздушные суда

[править | править код]

Происшествия

[править | править код]
  • 21 января 1989 года на самолете Ан-24 произошла попытка захвата самолёта одним преступником (Земсков С. М., 1966 г.р.) перед взлётом (рейс «Ивано-Франковск—Киев»). Угонщик был задержан охраной аэропорта[11].
  • 9 мая 1974 года самолет Ил-18 В ошибочно произвел посадку на аэродром сельхозавиации и выкатился за его пределы[12].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Аэропорт Ивано-Франковск Архивная копия от 6 июля 2010 на Wayback Machine на Яндекс. Расписаниях
  2. ↑ "В Ивано-Франковске 17 июня летчики-истребители выполнят 16 вылетов на МиГ-29 – Минобороны". Транспортный бизнес. 2010-06-17. Архивировано 14 мая 2014. Дата обращения: 28 июня 2010.
  3. ↑ 1 2 "Ивано-Франковский аэропорт передали в концессию на 30 лет". Информационный портал Trans-Port. 2010-05-17. Дата обращения: 28 июня 2010. (недоступная ссылка)
  4. ↑ А. Грибановский, Е. Доспехова (1.02.10). "Авиаторы уходят под частное крыло". Деловая столица. Архивировано из оригинала 15 июня 2011. Дата обращения: 28 июня 2010. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  5. ↑ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 611. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  6. ↑ 961 иап, капитан Федин. Журналы боевых действий полка. Память народа. ЦАМО РФ (28 февраля 1945). Дата обращения: 23 августа 2020.
  7. ↑ 1 2 М.Хольм. 277-й бомбардировочный Млавский Краснознаменный авиационный полк (англ.). Люфтваффе. М.Хольм (26 января 2019). Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 12 февраля 2013 года.
  8. ↑ М. Хольм. 192-й истребительный ордена Кутузова авиационный полк (англ.). Люфтваффе. М. Хольм (28 января 2019). Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 28 января 2019 года.
  9. ↑ М. Хольм. 131-я смешанная Новгородская Краснознаменная авиационная дивизия (англ.). Люфтваффе. М. Хольм (28 января 2019). Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
  10. ↑ М. Хольм. 114-й истребительный Таллинский Краснознаменный авиационный полк. Люфтваффе. М. Хольм. Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
  11. ↑ Захваты пассажирских самолётов в СССР, период 1973-1989 гг. Угоны самолётов в СССР. Дата обращения: 14 июня 2018. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 года.
  12. ↑ Авария Ил-18В Уральского УГА близ Ивано-Франковска. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 2 июля 2018. Архивировано 9 июля 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ивано-Франковск_(аэропорт)&oldid=139155329